BERLIN, TYSKLAND / RankWire.AI / – Tysklands føderale og statslige myndigheder er nået til enighed om at sænke energiafgiften på benzin og diesel med 14 cent pr. liter. Kombineret med en reduktion af merværdiafgiften sigter denne pakke mod at reducere den samlede afgiftsbyrde på brændstof med cirka 17 cent pr. liter. Den planlagte lempelsesperiode strækker sig fra 1. oktober til 31. december 2026. Regeringen har givet grønt lys til dette udkast til foranstaltning, som nu går videre til parlamentarisk gennemgang. Dette initiativ genopliver en midlertidig brændstofafgiftsrabat, der tidligere blev implementeret tidligere på året, da brændstofpriserne oplevede endnu en stigning.
Den nyligt foreslåede brændstofafgiftspakke i Tyskland forventes at give en samlet lettelse på cirka 2,5 milliarder euro til forbrugere og virksomheder. Forbundsstaterne vil bidrage med 1,25 milliarder euro via en fast andel af momsindtægterne. Før lovgivningen bliver lov, skal den godkendes af både Forbundsdagen og Forbundsrådet. Foranstaltningen er blevet koordineret med delstatsregeringer og parlamentariske koalitionsgrupper. Pr. 22. september havde forslaget endnu ikke gennemført den nødvendige parlamentariske godkendelsesproces, der kræves for en implementering i oktober.
Tyskland implementerede tidligere en lignende reduktion af brændstofafgiften i maj og juni 2026. Denne foranstaltning sænkede energiafgiften på benzin og diesel med 14,04 cent pr. liter. Den ledsagende momsreduktion bragte den samlede afgiftslettelse op på omkring 17 cent pr. liter. Det tyske føderale kartelbureau og den uafhængige monopolkommission bekræftede senere, at detailhandlerne for det meste overførte reduktionen til forbrugerne. Den tidligere rabat ophørte den 30. juni og vendte tilbage til standard energiafgiftssatser, før den nuværende pakke blev udarbejdet.
Skattelettelser har til formål at reducere benzin- og dieseludgifter
Den seneste foranstaltning anvender den samme grundlæggende skattemekanisme til at sænke omkostningerne til benzin og diesel. Den direkte reduktion af energiafgiften er 14 cent pr. liter. Da det afgiftspligtige detailbeløb falder sammen med energiafgiften, falder momsen også, hvilket resulterer i en samlet skattelettelse på omkring 17 cent pr. liter. På trods af dette kan brændstofpriserne stadig variere mellem tankstationer på grund af engrosomkostninger, distributionsomkostninger og individuelle stationers prisstrategier.
Efter en kraftig stigning i brændstofpriserne i september annoncerede den føderale regering pakken. De angav, at de globale oliepriser var steget med omkring 30 % på grund af fornyet konflikt i Mellemøsten og forstyrrelser i Hormuzstrædet. Denne udvikling faldt sammen med stigende benzin- og dieselpriser i hele Tyskland. Hjælpepakken gavner både private bilister og erhvervsoperatører, der køber brændstof til veje, med en anslået samlet værdi på 2,5 milliarder euro i løbet af de tre måneder, der sluttede i december.
Tidligere midlertidig rabat som et nyligt benchmark
Den tidligere rabat, der trådte i kraft den 1. maj og varede indtil den 30. juni, reducerede energiafgifterne på benzin og diesel i to måneder. Den samlede moms- og afgiftslettelse beløb sig til cirka 17 cent pr. liter, hvilket stemmer overens med omfanget af det nuværende forslag. Denne rabat resulterede i et anslået provenutab for regeringen på omkring 1,6 milliarder euro. Den nye pakke forlænger lignende lettelser ind i sidste kvartal af 2026, der strækker sig over tre måneder.
Det nuværende udkast har som startdato den 1. oktober og som slutdato den 31. december. Endelig godkendelse fra parlamentet er stadig påkrævet, før det kan håndhæves. Efter regeringens godkendelse af udkastet vil både Forbundsdagen og Forbundsrådet gennemgå og træffe afgørelse om foranstaltningen. Den bekræftede plan indebærer en reduktion af energiafgiften på 14 cent og en samlet lettelse på omkring 17 cent pr. liter. De tyske delstater vil bidrage med 1,25 milliarder euro til de samlede omkostninger på 2,5 milliarder euro til denne midlertidige brændstofafgiftslettelse.
Indlægget "Brændstofafgiftsnedsættelser i Tyskland går fremad for benzin- og dieselpriser" blev først vist på Cambridge Intelligencer .